GM-1干膜潤滑劑主要由二硫化鉬及樹脂粘結劑組成。該產品主要針對飛機零件所研發，具備如下特點：
★ 具備較高的承載能力，可以適應壓力較大的工作環境；
★ 良好的附著力，壽命長；
★ 良好的耐液體介質能力；
★ 較好的潤滑和耐磨性能。
GM-1干膜潤滑劑主要由二硫化鉬及樹脂粘結劑組成。該產品主要針對飛機零件所研發
生產廠家：中航工業北京航材院
GM-1干膜潤滑劑主要由二硫化鉬及樹脂粘結劑組成。該產品主要針對飛機零件所研發，具備如下特點：
★ 具備較高的承載能力，可以適應壓力較大的工作環境；
★ 良好的附著力，壽命長；
★ 良好的耐液體介質能力；
★ 較好的潤滑和耐磨性能。
儲存及使用方式：
GM-1干膜潤滑劑主要用于各種滑動摩擦部件，包括球面軸承、曲勁軸承、活門、活塞、凸輪、滑軌、螺栓、止推墊圈等等，使用溫度為-55~220℃。
★ 飛機空調系統節氣活門；
★ 發動機起動機封嚴座；
★ 油泵活塞；
★ 發動機修理和保養等。
典型使用場景：
| 檢測項目 | 實測參數 |
| 外觀 | 均勻、無雜質 |
| 厚度 | 5~15 |
| 附著力等級 | 合格 |
| ZL101鋁腐蝕測試 | 不腐蝕 |
| 2Cr13鋼腐蝕測試 | 不腐蝕 |
| LY12鋁合金陽極化 | 不腐蝕 |
| 70號航空汽油，耐液體介質測試 | 合格 |
| 1號噴氣燃料，耐液體介質測試 | 合格 |
| 10號航空液壓油，耐液體介質測試 |
合格 |
| 8號航空潤滑油，耐液體介質測試 | 合格 |
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