空軍的三代/四代戰機用航空潤滑油,大部分都是由中石化旗下的長城潤滑油和石科院研發生產的。其中以4050航空潤滑油和4106航空潤滑油較為常見。今天河南航材小編就給大家說道說道石科院4050高溫合成航空潤滑油。

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航空用4050號潤滑油

發布日期:2020-03-11 瀏覽量:
4050航空潤滑油主要用在國產化后的殲擊機上
 

空軍的三代/四代戰機用航空潤滑油,大部分都是由中石化旗下的長城潤滑油和石科院研發生產的。其中以4050航空潤滑油和4106航空潤滑油較為常見。今天河南航材小編就給大家說道說道石科院4050高溫合成航空潤滑油。

4050航空潤滑油本身是符合GJB 1263-1991《航空渦輪發動機用合成潤滑油》執行標準的。正如這個標準的名稱一樣,4050航空潤滑油具備以下特點:

1.合成型航空潤滑油。4050油的礎油是三羥甲基丙烷混合酸酯和三羥甲基丙烷已二酸酯混合而成。添加有抗氧劑、抗泡劑、抗磨劑和防腐劑。高溫使用性能優異,溫度使用范圍在-40 ~ 220℃(短期)。

2.主要用于渦輪發動機。事實上,4050油的研制之初,就是為了解決進口的三叉戟客機國產潤滑油料問題。無論是渦輪噴氣發動機還是渦輪風扇發動機,其對潤滑油的黏溫性能、氧化安定性能、高低溫使用性能均有很高的要求。高的起點也是4050油各項性能指標均比原先8號油高出很多的原因。


4050航空潤滑油先后在國產直升機和殲擊轟炸機上進行了長期試飛實驗。事實證明,4050油不僅在高溫性能上令軍方滿意,其結焦少、泡沫少的優良使用品質,更是獲得了軍方的青睞。以至于后來,4050成了國產渦扇發動機的制式航空潤滑油,更是國產殲擊轟炸機澎湃動力的血液。新一代的大型運輸機運-20的服役,4050航空潤滑油也被軍方看中,作為主潤滑油之一。

隨著新一代隱身戰斗機的出現,第四代大推力渦扇發動機的研發工作也已接近尾聲。雖然4050航空潤滑油的性能已經不太適應其工作要求(高溫使用能力要求在220℃下長期運行,而4050只能短期),但是其已經助力國防事業30余年,可謂是功成名就,功勛卓著。
當然,現裝備的三代戰機規模仍然很大,4050航空潤滑油仍有很長的一段時間可以走。

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