第十四屆中國航展將迎來首個公眾日，航天科技集團五院精心打造的中國空間站組合體1:1展示艙在航展7號館和大家見面。參展人員可以實地走進艙體內部，打卡中國空間站，感受中國“太空之家”的恢弘大氣。

在展廳內，中國空間站組合體1:1展示艙由天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙3個艙段組成，艙內活動空間超過110立方米，配置2個航天員出艙艙口和1個貨物氣閘艙，并提供6個睡眠區和2個衛生區，可實現長期3人、短期6人駐留。

空間站的3個艙室各有分工，功能互補！
其中，天和核心艙負責空間站平臺的統一管理和控制，并作為目標飛行器支持來訪飛行器交會對接、轉位與停泊。由于天和核心艙是第一個發射并獨立運行的空間站艙段，它擁有完備的平臺功能和少量載荷支持能力。

今年7月24日發射的問天實驗艙可以對天和核心艙平臺功能進行系統級備份，具備對空間站組合體姿軌控、信息管理、能源管理、載人環境、熱管理等功能進行統一管理和控制的能力，能夠在應急情況下“整體接管”空間站。它支持航天員在軌駐留，提供專用氣閘艙和應急避難場所，還支持開展密封艙內、艙外科學實驗和技術試驗。

本次發射的夢天實驗艙具備平臺重要功能和關鍵設備的備份能力，可以為航天員在密封艙內工作、開展艙內及艙外空間實（試）驗提供保障條件。相比更早發射的兩個空間站艙段，夢天實驗艙除支持更多艙內和艙外載荷外還提高了自主能力，支持載荷與設備自動進出艙。

由上述功能分配可見，中國空間站不同艙段功能各有側重，既能相互補充，又具備適度冗余。順次發射的三艙在平臺功能上逐個減弱，而在載荷支持能力上越來越強。這體現了空間站建造的工程思路：在首先保證平臺安全的同時逐步擴展載荷保障能力，邊建造邊運行。

除了主要的艙體之外，我們在現場還可以看到包括太陽機翼、中繼天線、對接機構、大小機械臂、艙內實驗機柜等配套設備。這些外部設置中，空間站機械臂十分吸引我們的眼球。

空間站機械臂是我國空間站工程的關鍵設備之一，用于保障空間站在軌壽命期間內安全、可靠運營，開展空間站組裝建造、維護維修、輔助航天員出艙活動、支持空間應用等任務實施，是我國目前智能程度最高、規模與技術難度最大、系統最復雜的空間智能制造系統。

該機械臂全長10米并可擴展到15米，可實現大范圍、大負載操作以及局部精細化操作，負載自重比和操控精度等指標均已達到世界領先水平，而且全部核心部件實現國產化。值得一提的是，空間站機械臂本身就是一個高智能機器人，它擁有精確操作能力和視覺識別能力，既具有自主分析能力，也可以由航天員進行遙控。

我國空間站三座核心艙室的成功對接，表明我國獨立掌握了近地空間長期載人飛行技術，具備了長期開展近地空間有人參與的科學實驗和技術試驗的能力，將有望綜合開發利用太空資源，為人類和平利用太空作出開拓性貢獻。