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新的航空潤滑油如何換掉機器中舊的潤滑油？

發布日期：2017-08-21 瀏覽量：次

1、更換航空潤滑油時需要徹底放掉舊航空潤滑油

使用過的航空潤滑油由于高溫氧化，已經含有黑色的油泥，大量的酸性物質以及水分和雜質。他們不僅對發動機造成損傷，也會污染新加入的航空潤滑油，影響到使用性能。

更換航空潤滑油的同時應更換航空潤滑油濾芯。經過長時間的使用，在航空潤滑油濾芯內，會粘有顆粒物質等雜質，大量的黑色油泥，使其減弱或完全喪失過濾功能，起不到應有潤滑保護作用，還會造成潤滑油路堵塞，發動機抱軸、燒瓦、拉缸等損傷。

2、徹底清洗航空發動機

徹底清洗航空發動機可以避免不同種類航空潤滑油品質間可能發生的。

物理、化學反應，使新航空潤滑油變質，影響使用性能，最終損傷你的航空發動機。所以應該定期使用專業的發動機“清洗”產品進行發動機清洗。如果您長期一直使用同一品牌，同一規格的潤滑油，在保證舊潤滑油放凈，同時更換機油濾芯的前題下，不必在每次更換潤滑油時都清洗發動機，可直接加入新潤滑油。

3、要及時更換航空潤滑油

應嚴格按照使用手冊的要求進行更換，也可以參考潤滑油公司推薦的換油里程更換。潤滑油經過一段的時間使用后，潤滑油添加劑被大量損耗，油質氧化形成酸性物質，并有冷凝水，油泥是有害物質形成。如果繼續使用，不僅不能起到正常的潤滑、清潔、密封、冷卻作用，反而會腐蝕發動機部件。另外，對于航空潤滑油桶未使用的部分新油，一定要妥善保存。不但要密封桶蓋，而且避免日曬、高溫、雨淋等，以防止機油發生分解，乳化等現象。

4、油底殼航空潤滑油量應控制在機油尺的上下刻度線內，不能過高或過低。

如果加入的航空潤滑油量過多，發動機內部機件運行阻力增大，造成不必要的功率損失。而且過量的潤滑油會竄入燃燒室，造成發動機燒機油、尾氣排放超標、冒藍煙、機油消耗量明顯增大，導致發動機內部機碳增多、甚至導致早燃、燒燙、拉缸、嚴重損害發動機。反之，如果加入的潤滑油量過少，發動機的一些部件如：呂輪框桿、汽門等處無法得到足夠的潤滑，造成部件磨損。因此，最好按規定的油量加入潤滑油，并且經常檢查潤滑油油量。

河南航材科技有限公司主要銷售各品牌航空潤滑油類。如有需要可以隨時撥打電話400-966-5286咨詢。無論技術還是銷售，我們的客服都會耐心給您解答。

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