如果直升機(jī)可以在珠穆朗瑪峰上降落，就能救下很多因為攀登珠峰而死亡的人。但不幸的是，這一目標(biāo)至今尚未實現(xiàn)！目前，直升機(jī)可以降落在6,400米高的珠峰2號營地，并實施救援。任何超過這個高度的飛行區(qū)域，都不適合實施直升機(jī)救援。
如果單純說飛行高度，歐洲直升機(jī)公司的試飛員曾在2005年登頂珠穆朗瑪峰。試飛員迪迪埃·德爾薩勒雖然駕駛AS350直升機(jī)在峰頂著陸，但他駕駛的直升機(jī)進(jìn)行了重大改造，剝離了所有不必要的物品以減輕重量，這才能夠降落。如果有任何一個人爬上這架飛機(jī)，它都不能夠再起飛。
其實，影響直升機(jī)飛行高度的因素主要是空氣密度。直升機(jī)三個主要的控制部位（引擎、主旋翼系統(tǒng)、尾槳系統(tǒng)）的運作，都需要足夠的空氣分子參與才可以。而直升機(jī)飛的越高，空氣分子就越少，直升機(jī)產(chǎn)生的動力就越小。
目前，直升機(jī)在載客情況下只能在珠峰的2號營地往返，但隨著科技水平的不斷進(jìn)步，我相信用不了多久這個著陸點就會變成3號營地（7,162 m），甚至是南坳（8,016 米）。
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