928航空潤滑油，常常被成為長城928航空潤滑油、空油所928航空潤滑油。那么928航空潤滑油是怎么來的呢?就由河南航材小編給大家說道說道吧！

AL-31發動機的需求
 

1992年6月，俄方向中國空軍交付了第一批蘇-27SK戰斗機，由此拉開了空軍裝備和作戰體系的正式換代。蘇-27SK和后來的殲-11系列是21初期中國空軍的主力作戰飛機之一，裝備規模比較龐大。

蘇-27/殲-11系列所用的進口型AL-31F系列發動機，是國際標準的第三代大推力渦扇發動機，其運行環境比之前殲-7、殲-8所用的渦噴-7/13系列發動機更為復雜：更高的工作溫度、更高的軸承壓力、更高的材料兼容性。為了不使自己的主力裝備被別人卡脖子，新型航空潤滑油的研制計劃于1998年開始，由空軍油料所試驗場負責（以下簡稱空油所）。

蘇/俄航空潤滑油執行標準

AL-31F系列發動機原裝潤滑油為蘇/俄制ИПМ-10航空潤滑油，其使用的執行標準為ТУ38.1011299-90標準。空油所為了最大限度的迎合AL-31F系列發動機的需求，新型油品要求按照此執行標準研發：使用聚α烯烴與部分雙酯混合作為基礎油，添加抗氧劑、防腐劑、抗磨劑等添加劑。

實驗與定型

1998年~1999年，空油所對新型油料進行了毒性、橡膠兼容性的試驗，達到了新型發動機使用的標準。

1999年~2000年，新型油被送至俄羅斯中央航空發動機上研究院。在那里完成了蘇/俄標準的綜合鑒定法評定，并列入《可推薦在俄制航空技術裝備上使用的外國燃油、潤滑油材料品名表》。

2001年，在空軍4架殲-11A上進行了為期一年的試飛試用，得到了試用部隊的良好反饋。

2002年末，新型油完成了渦輪發動機的渦輪啟動機軸承、發動機主軸承試驗。2002年12月通過了國產航空艦艇油料鑒定委員會的鑒定，正式命名為928號航空潤滑油。

2004年8月，928正式批準部隊成建制的使用。

空軍裝備的大量使用證明，928航空潤滑油是一種性能可靠、穩定、油品優良的航空潤滑油。可以在各型號渦輪風扇發動機上應用。

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